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Apertura del canal de Suez y de PanamáLoading...
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Lenay 
Índice:
1.¿Por que se hizo el canal de Suez?
2.¿Quién lo hizo?
4.¿Por que se hizo el canal de Panamá?
5.Mayores problemas del canal de Panamá
1.¿Por que se hizo el canal de Suez?
2.¿Quién lo hizo?
4.¿Por que se hizo el canal de Panamá?
5.Mayores problemas del canal de Panamá
¿Por que se hizo el canal de Suez?
El canal de Suez se hizo por que permite la comunicación entre Europa y el sur de Asia sin rodear el continente africano por el cabo de Buena Esperanza.
El canal se inauguró oficialmente el 17 de noviembre de 1869. Ofrece a los buques una ruta directa entre el Atlántico Norte y el Índico Norte a través del mar Mediterráneo y el mar Rojo, evitando el Atlántico Sur y el Índico Sur y reduciendo la distancia del viaje.
El canal se inauguró oficialmente el 17 de noviembre de 1869. Ofrece a los buques una ruta directa entre el Atlántico Norte y el Índico Norte a través del mar Mediterráneo y el mar Rojo, evitando el Atlántico Sur y el Índico Sur y reduciendo la distancia del viaje.
¿Quién lo hizo?
Las obras para la construcción del Canal de Suez comenzaron en 1859 por el diplomático y empresario francés Ferdinand de Lesseps. Diez años después, en 1869, fue inaugurado y se convirtió en una de las mayores obras de ingeniería del mundo. Miles de trabajadores y campesinos de Egipto trabajaron forzosamente y unos 20.000 murieron durante la construcción por las duras condiciones.
¿Por que se hizo el canal de Panamá?
En 1534, Carlos V de España ordenó el primer estudio sobre una propuesta para una ruta canalera a través del Istmo de Panamá. Más de tres siglos transcurrieron antes de que se comenzara el primer esfuerzo de construcción. Los franceses trabajaron por 20 años, a partir de 1880, pero las enfermedades y los problemas financieros los vencieron.
En 1903, Panamá y Estados Unidos firmaron un tratado mediante el cual Estados Unidos emprendió la construcción. El año siguiente, Estados Unidos compró a la Compañía Francesa del Canal de Panamá sus derechos y propiedades por $40 millones y comenzó la construcción. Este monumental proyecto fue terminado en 10 años
Mayores problemas de la construccion
Ingeniería, saneamiento y organización. Su exitosa culminación se debió mayormente a las destrezas en ingeniería y administración de hombres tales como John Stevens y el coronel George Goethals, y a la solución de inmensos problemas de salubridad por el coronel William Gorgas.
Los problemas de ingeniería incluían cavar a través de la Cordillera Continental, construir la represa más grande del mundo en aquella época, diseñar y construir el canal de esclusas más imponente jamás imaginado, construir las más grandes compuertas que jamás se han colgado, y resolver problemas ambientales de enormes proporciones.
Los problemas de ingeniería incluían cavar a través de la Cordillera Continental, construir la represa más grande del mundo en aquella época, diseñar y construir el canal de esclusas más imponente jamás imaginado, construir las más grandes compuertas que jamás se han colgado, y resolver problemas ambientales de enormes proporciones.