Siglufjörður

El antiguo Sigluneshreppur cubria tanto a Siglufjörður como a Héðinsfjörður y correspondía al asentamiento de Þormóður Rammi. Lleva el nombre de la ciudad de Siglunes, que a través fue la sede del pueblo y más tarde una iglesia y un gran restaurante. En 1614, Siglufjörður construyó una nueva iglesia en Hvanneyri, pero el nombre de Hvanneyrarhreppur no se había utilizado hasta el siglo XVIII. El comercio comenzó en el distrito en 1788 y Siglufjörður se convirtió en un lugar comercial legalizado en 1818. Había 161 habitantes en el distrito, de los cuales 8 en la pueblo. Un siglo después, en 1918, Hvanneyrarhreppur recibió el derecho a ser llamado ciudad, y fue nombrado Siglufjarðarkaupstaður.

El fiordo es pequeño y estrecho, rodeado de montañas altas y empinadas. Tiene un puerto muy bueno de naturaleza, pero poca tierra baja, excepto en el fondo del fiordo y en Hvanneyri al oeste de él, y rápidamente se redujo al asentamiento cuando la población aumentó. El peligro de avalanchas es alto en muchas partes del fiordo y el 12 de abril de 1919 9 personas murieron en una avalancha de nieve un poblado muy pequeño que luego se construyó al este del fiordo y al mismo tiempo 7 en Engidal, que está al oeste de Siglufjörður pero en Hvanneyrarhreppur y 2 en Héðinsfjörður, además de muchas edificios fueron destruidas, incluida la primera gran fábrica de harina de pescado en Islandia. Un total de 18 personas murieron en el distrito en esta avalancha.

La ciudad tenía una población de 1219 en 2015, lo que representa una disminución significativa desde el apogeo de la ciudad en las décadas de 1940 y 1950. En 1950, 3100 personas vivían en Siglufjörður y entonces era la quinta ciudad más grande del país, además de que una gran cantidad de recién llegados llegaba a trabajar temporalmente pero estaba en problemas cuando no había pesca, había decenas o incluso cientos de embarcaciones. en el fiordo. Este apogeo de Siglufjörður fue el resultado de la pesca extensiva de arenque en el norte, que comenzó en 1903.

Durante los años del arenque, como se les llamó más tarde, había mucho que hacer en Siglufjörður y, a menudo, muchos trabajadores migrantes que trabajaban en los campos y ganaban bien en comparación con lo que se obtenía en otros lugares, lo que llevó a que Siglufjörður a veces se llamara Klondike. Íslands. En algunos años, el valor de las exportaciones de arenque de Siglufjörður superó el 20% de todas las exportaciones islandesas. La gente de Siglfjörður todavía recuerda este período hoy, porque hay un Museo del Arenque en la ciudad y la "Aventura del Arenque en Sigló" se celebra todos los años durante el fin de semana el primer fin de semana de agosto.

Uno de los habitantes más conocidos de Siglufjörður en el pasado fue reverendo Bjarni Þorsteinsson, quien se convirtió en el párroco de Siglufjörður en 1888 y ocupó ese cargo durante medio siglo. Estuvo involucrado en muchos desarrollos, pero es más conocido por sus composiciones y la colección de canciones populares islandesas, pero se puede decir con seguridad que salvó a muchas de ellas de la destrucción. Ahora centro de musica folclórica sr. Bjarni Þorsteinsson corrió en Siglufjörður y se inauguró en 2006 con motivo del centenario de la publicación de la colección de canciones populares de Bjarni. El festival de canciones folclóricas también se celebra anualmente en Siglufjörður. El Museo del Arenque de Siglufjörður es uno de los museos más prestigiosos del país y el único que recibe el Museo Europeo.

Premio. El Centro de Poesía de Islandia inició sus operaciones en Siglufjörður en 2011. La Sra. Vigdís Finnbogadóttir, ex presidenta de Islandia, inauguró el centro en una ceremonia solemne el 8 de julio de ese año. El centro se esfuerza por presentar la poesía islandesa a los huéspedes de una manera variada y animada. El festival de poesía Glóð se celebra anualmente en Siglufjörður desde 2007 y muchos de los poetas más conocidos del país han actuado allí, así como los lugareños. El festival está organizado por Ungmennafélagið Glói y asociación de centros de poesía islandeses. El proyecto de colaboración internacional REITIR también se lleva a cabo anualmente en Siglufjörður desde 2012.

El transporte a Siglufjörður fue en su mayor parte muy difícil. Las rutas de senderismo solían correr durante siglos por caminos de montaña altas y difíciles hacia Fljótin y Héðinsfjörður, pero en su mayor parte casi todo el transporte a Siglufjörður era por mar. En 1946, se hizo una carretera de 15 km de largo sobre Siglufjarðarskarð, que está a 630 m sobre el nivel del mar y solo estaba abierta unos pocos meses al año, pero se consideró una mejora importante en el transporte. Aún más memorable, sin embargo, es el túnel Strákagöng, que se excavó a través de la montaña Strákur al oeste de Siglufjörður y se abrió en 1967. Abrio el camino para la gente de Siglfjörður hacia Skagafjörður.

El déficit disminuyó en la década de 1960, cuando el arenque fracasó durante muchos años seguidos y la población disminuyó. Los desembarques volvieron a aumentar, pero en 1964 el arenque desapareció de las aguas nórdicas y en 1968 por completo de las islandesas. La pesca de arrastre de gran alcance comenzó en Siglufjörður en la década de 1970, además de que se practicaba la fundición de capelán en la antigua fundición de arenque y más tarde se inició el procesamiento de camarón. Sin embargo, la población ha ido disminuyendo constantemente, pero la disminución se ha ralentizado en los últimos años.