幪面超人

程棋暉

6A(6)

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《幪面超人系列》（仮面ライダーシリーズ，Kamen Rider Series）是日本朝日電視台自1971年開始放送的子供向特攝劇集，由著名企業東映株式會社製作，原作漫畫家石之森章太郎，本意為繪創恐怖故事。2000年相隔多時重啟，寫實路線成功使觀眾層擴及成年人，與《超級戰隊系列》、《光之美少女》並稱該公司三大IP，同類長壽影集有《超人力霸王》。2009年前後迴轉兒童市場，玩具商拿到更多主導權。系列至今逾50年歷史，仍然於亞洲地區內外大受歡迎，不少日本俳優出道作品都是演出幪面超人系列。奠定平成騎士系列風格的資深製作人暨東映董事長白倉伸一郎，強調品牌三大元素會一直傳承：弒父、敵我同源、自我否定。

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平成一期／舊十年（2000－2009年）
自《幪面超人古迦》起，歸類為平成幪面超人。大人向、暗黑風、悲劇英雄、懸疑謎團、多線緊扣的連續劇情，成功吸納成年觀眾，劇情以認真嚴謹和探討思想內涵、人性深度著稱，首五齣作品：《幪面超人古迦》、《幪面超人亞極陀》、《幪面超人龍騎》、《幪面超人555》、《幪面超人劍》，普遍獲公認為「神作五部曲」。
平成一期加入許多不同元素，為往後超過20年的作品奠定基礎。大刀闊斧捨棄不少昭和時期傳統，但其實也有沿襲和間接致敬的痕跡，主要改革為融合流行元素：
連續劇模式。
撇除改造人才能變身成為幪面超人的限制，改為繼承超遠古力量；又或者因為取得某種資格，而能使用腰帶。
變身腰帶由第三作起改為外掛裝置，造型也由昔日的生物感，轉變為金屬科技為主。
複數騎士登場由第二作開始確立，騎士之間的矛盾和戰鬥成為劇情主軸之一。
女性騎士正式確立，但此一設定直到令和年代才大放異彩。
摩托車在越往後作品越被淡化，甚至沒有出現，因此曾被觀眾質疑幪面超人已名不符實。
敵役組織過渡為巨大黑幕企業，並廢除戰鬥員的設定。
怪人滅亡形式由傳統的大爆炸，逐漸變為多樣形式。

平成一期／舊十年（2000－2009年）
自《幪面超人古迦》起，歸類為平成幪面超人。大人向、暗黑風、悲劇英雄、懸疑謎團、多線緊扣的連續劇情，成功吸納成年觀眾，劇情以認真嚴謹和探討思想內涵、人性深度著稱，首五齣作品：《幪面超人古迦》、《幪面超人亞極陀》、《幪面超人龍騎》、《幪面超人555》、《幪面超人劍》，普遍獲公認為「神作五部曲」。
平成一期加入許多不同元素，為往後超過20年的作品奠定基礎。大刀闊斧捨棄不少昭和時期傳統，但其實也有沿襲和間接致敬的痕跡，主要改革為融合流行元素：
連續劇模式。
撇除改造人才能變身成為幪面超人的限制，改為繼承超遠古力量；又或者因為取得某種資格，而能使用腰帶。
變身腰帶由第三作起改為外掛裝置，造型也由昔日的生物感，轉變為金屬科技為主。
複數騎士登場由第二作開始確立，騎士之間的矛盾和戰鬥成為劇情主軸之一。
女性騎士正式確立，但此一設定直到令和年代才大放異彩。
摩托車在越往後作品越被淡化，甚至沒有出現，因此曾被觀眾質疑幪面超人已名不符實。
敵役組織過渡為巨大黑幕企業，並廢除戰鬥員的設定。
怪人滅亡形式由傳統的大爆炸，逐漸變為多樣形式。

昭和時代（1971－1989年）
幪面超人系列的歷史在1971年，由系列首作《幪面超人》開始。最初的幪面超人（後來被稱為幪面超人1號）具有以下特徵：
變身者必須是改造人
造型為綠色蚱蜢
多為紅色複眼
風車為變身腰帶核心
摩托車為騎乘工具
肩背披風
頭上天線
主要必殺技為「風雷電」（日語：ライダーキック，英語：Rider Kick），屬於幪面超人系列的一大特色，亦有「騎士拳」

昭和時代（1971－1989年）
幪面超人系列的歷史在1971年，由系列首作《幪面超人》開始。最初的幪面超人（後來被稱為幪面超人1號）具有以下特徵：
變身者必須是改造人
造型為綠色蚱蜢
多為紅色複眼
風車為變身腰帶核心
摩托車為騎乘工具
肩背披風
頭上天線
主要必殺技為「風雷電」（日語：ライダーキック，英語：Rider Kick），屬於幪面超人系列的一大特色，亦有「騎士拳」