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26 años de edad, un barco y la necesidad de transportar mercancía fueron los únicos argumentos necesarios para que Manuel Uribe Ángel realizara un viaje que hoy deleitaría a geógrafos, biólogos, ingenieros, historiadores productores audiovisuales o a cualquier persona curiosa y observadora.

Viajar de Lima, en el sur del trópico sudamericano, hasta el Ecuador en el cinturón tropical del planeta permite apreciar cambios significativos en el paisaje; pasando de la aridez del Pacífico peruano a la exuberancia del chocó biogeográfico. Una zona natural del Pacífico Colombo- Ecuatoriano que no distingue fronteras y con una riqueza aún hoy desconocida en biodiversidad. Un laboratorio a gran escala para diferentes ciencias.

El viaje que tuvo la excusa de la carga, marcado por el cambio evidente del paisaje también fue un viaje político e histórico, un viaje con cinco estaciones referenciadas por Manuel Uribe Ángel que son a su vez, puntos de reflexión y discusión con el momento de la historia por la que atravesaron, a mediados del siglo XIX, Ecuador y Perú (países del viaje) y Colombia (País de nacimiento de Manuel Uribe); naciones jóvenes, con límites difusos y conflictos internos que dieron paso a las disputas que marcaron una época y dejaron una línea trazada para vivir la violencia como lo hacemos hoy, una parte del paisaje.

Navegar el mar y el río Santiago en Ecuador, al sur de la frontera con Colombia, llevó a Manuel Uribe Ángel hasta Concepción. Este no era su destino, en principio, pero