Les caractéristiques moteur

DÉFINITIONS

Distance entre le&nbsp;PMH et le PMB, c’est-à-dire la distance parcouru par le piston

C’est le volume balayé par un piston

C’est le volume balayé par l’ensemble des pistons du moteur

Interprétation

Théoriquement, à l’admission, le mélange air/essence envahi le volume V + v, puis ce mélange est comprimé dans un volume v.

Pour un moteur essence, le rapport volumétrique ne peut dépasser 11. Que peut il se passer si la chambre de combustion est calaminée, c’est-à-dire recouverte d’une couche de dépôts de résidus de combustion ?

Des pressions importantes, ce qui est bon pour la puissance

Des températures importantes, ce qui peut provoquer la combustion du mélange air/essence sans étincelle à la bougie (auto inflammation)

Le volume de la chambre de combustion diminue. En reprenant la formule d’origine du rapport volumétrique Rv = (V = v) / v, on s’aperçoit que Rv augmente et peut dépasser 11, ce qui engendre des phénomènes d’auto inflammation

LA CYLINDRÉE TOTALE

C’est le volume de tous les cylindres du moteur.

La cylindrée totale se calcule avec la formule :

A en cm C en cm n&nbsp;: nombre de cylindres&nbsp; Nota&nbsp;: 1 litre =

LA CYLINDRÉE UNITAIRE

C’est le volume d’un cylindre du moteur.

La cylindrée unitaire se calcule avec la formule :

LE TRAVAIL

LA PUISSANCE

Le travail (W) est égal au produit de la force exercée sur la bielle par le déplacement du point d’application.

Le déplacement de la force pour un tour est égal à&nbsp;: 2π

La puissance est le travail réalisé dans l’unité de temps&nbsp;: la seconde Donc la puissance d’un moteur est égale au&nbsp;quotient du travail par le temps

Donc le travail moteur pour 1 tour sera égal à&nbsp;: W = C 2π

Où P = C x ω avec ω = ( π x N) / 30 avec 

Pour un nombre de tours donnés&nbsp;(n) : W = C 2π n

P en watt C en mN ω en radian / seconde N en tours / min

En d’autres termes, on peut faire un parallèle avec le soulevé de poids. L’haltérophile de gauche peut porter 60Kg alors que celui de droite en soulève 150. On peut dire que le second a plus de force que le premier, en automobile, il aurait plus de

Par contre, celui de gauche fait 6 levées/min, il porte donc 6 x 60 = 360 Kg/min&nbsp;&nbsp;

Alors que celui de droite fait 2 levées/min, donc 2 x 150 = 300 Kg/min

que le second (l’habit ne fait pas le moine).

LE COUPLE MOTEUR

La pression de combustion&nbsp;agit sur la tête du piston et lui communique une force&nbsp;

Cette force est répercutée sur la bielle, qui elle même l’a transmet au vilebrequin au niveau des manetons. Donc le couple moteur est le produit de la force (exercée par la bielle) par la longueur du bras de&nbsp;manivelle du vilebrequin.

Rappels de mathématiques

π multiplié par le rayon au carré

La surface du cercle par la hauteur du cylindre

V = π.r².h (avec r = D/2)

LE RAPPORT VOLUMÉTRIQUE

C’est le rapport existant entre le volume du cylindre V+v (cylindrée) et le volume de la chambre de combustion v

Le rapport volumétrique est représenté par le signe ρ (rhô).

LES CARACTÉRISTIQUES MOTEUR

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