Les diagrammes du moteur

Les imperfections du diagramme théoriques

- l’ouverture de la soupape d’admission n’est pas instantanée &nbsp;- le mélange air/essence rentre dans le cylindre avec difficultés

L’allumage se fait au PMH. Il faut un délai pour brûler l’ensemble du mélange. Pendant ce laps de temps, le piston va se déplacer vers le PMB, le volume au dessus du piston augmente.

=&gt; Conséquence :

la pression d’admission n’est

la pression de fin combustion

Lorsque la combustion est terminée, le piston a déjà effectué une partie de sa cours descendante.

Du fait que la fermeture des soupapes n’est pas instantanée, la soupape d’admission commence à se fermer lorsque le piston commence à remonter. Une partie des gaz d’admission sont donc rejeter dans la tubulure d’admission.

le temps de détente n’est pas

il n’y a plus beaucoup de

important, la pression de combustion a peu de temps pour pousser le piston

mélange air/essence, les compressions seront faibles, la puissance également.

Remarque:

Lorsque l’on fait la somme des angles des temps, celui-ci dépasse les 720° du cycle moteur théorique. En effet, à la fin du cycle, la soupape d’échappement commence à se fermer alors que la soupape d’admission s’ouvre. Cet angle pendant lequel les soupapes sont toutes les deux ouvertes s’appelle LE BASCULEMENT DES SOUPAPES

La surface de travail fournie par la combustion est beaucoup plus importante que dans les diagrammes précédents, le moteur est plus performant.

Le travail utile recueilli par le vilebrequin (W1- W2) est relativement faible

Reprenons le diagramme théorique PV du moteur. Effectuez le en plaçant les points morts, la pression et les volumes

Ce qui donne l’épure circulaire suivante :

L’ouverture et la fermeture de la soupape d’échappement n’étant pas instantanées, l’évacuation des gaz ne se fait pas correctement.

tous les gaz d’échappement

Pour remédier à ces inconvénients, on va ouvrir et fermer les soupapes avant et après les Points Morts. Sachant que : &nbsp;- AOA veut dire Avance Ouverture Admission &nbsp;- RFA veut dire Retard Fermeture Admission &nbsp;- AOE veut dire Avance Ouverture Échappement&nbsp;- RFE veut dire Retard Fermeture Échappement &nbsp;- AA veut dire Avance Allumage Replacez ces points du moteur sur l’épure ci-dessous.

Name

Safari may block some audio or video from playing automatically and ‘read to me’ will skip these. You can configure this in Safari’s preferences.