Loading...
ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΠΑΛΙΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝΤα 5 πιο παλιά αυτοκίνητα και η ιστορία τους
Loading...
Στη Spotawheel η σχέση μας με τα αυτοκίνητα είναι μάλλον ερωτική.
Τι και αν μιλάμε για τα παλιά vintage των 30s, τι για το τελευταίο hypercar της McLaren, η πραγματικότητα είναι ότι οι συζητήσεις που γίνονται καθημερινά σε αυτό το γραφείο σχετικά με το “σπουδαιότερο” αυτοκίνητο, είναι μυριάδες.
Για να λήξουν λοιπόν τα ανελέητα debates, πριν από λίγο καιρό αποφασίσαμε να συγκεντρώσουμε σε ένα μέρος, τα 50 αυτοκίνητα που θεωρούμε εμείς ότι η ανθρωπότητα αξίζει να θυμάται.
Εκείνα που με το “πέρασμά” τους έφεραν τα πάνω-κάτω, όχι μόνο στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά πολύ περισσότερο, στις καρδιές των ανθρώπων.
Βολέψου λοιπόν κάπου αναπαυτικά και ξεκίνα ένα απολαυστικό ταξίδι (δύο διαδρομών) πίσω στο χρόνο που ίσως σε κάνει να ξεχαστείς για λίγο και να σου θυμίσει εκείνα τα χρόνια που είχες κολλημένη πάνω από το κρεβάτι σου την αφίσα με την “ψαγμένη” Maserati των ονείρων σου!
Ξεκινάμε το πρώτο από τα δύο μέρη του άρθρου, με τα πρώτα 25 σπουδαιότερα αυτοκίνητα της ιστορίας!
Τι και αν μιλάμε για τα παλιά vintage των 30s, τι για το τελευταίο hypercar της McLaren, η πραγματικότητα είναι ότι οι συζητήσεις που γίνονται καθημερινά σε αυτό το γραφείο σχετικά με το “σπουδαιότερο” αυτοκίνητο, είναι μυριάδες.
Για να λήξουν λοιπόν τα ανελέητα debates, πριν από λίγο καιρό αποφασίσαμε να συγκεντρώσουμε σε ένα μέρος, τα 50 αυτοκίνητα που θεωρούμε εμείς ότι η ανθρωπότητα αξίζει να θυμάται.
Εκείνα που με το “πέρασμά” τους έφεραν τα πάνω-κάτω, όχι μόνο στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά πολύ περισσότερο, στις καρδιές των ανθρώπων.
Βολέψου λοιπόν κάπου αναπαυτικά και ξεκίνα ένα απολαυστικό ταξίδι (δύο διαδρομών) πίσω στο χρόνο που ίσως σε κάνει να ξεχαστείς για λίγο και να σου θυμίσει εκείνα τα χρόνια που είχες κολλημένη πάνω από το κρεβάτι σου την αφίσα με την “ψαγμένη” Maserati των ονείρων σου!
Ξεκινάμε το πρώτο από τα δύο μέρη του άρθρου, με τα πρώτα 25 σπουδαιότερα αυτοκίνητα της ιστορίας!
1. 1936 Bugatti Type 57SC Atlantic
Τι καμπύλες, τι αισθησιασμός, τι δέος! Αυτή είναι η Bugatti Type 57 Atlantic και είναι από τα αυτοκίνητα που δεν αντιγράφονται εύκολα.
Ικανή να σε σαγηνεύσει με τον ίδιο τρόπο όπως θα έκανε η πιο αισθησιακή γυναίκα στον κόσμο, η Atlantic κατασκευάστηκε το 1936 σε μόλις 4 κομμάτια και από τότε, η ανθρωπότητα δεν είχε δει παρόμοιας αισθητικής, ανατριχιαστικό design.
Vintage και με αστείρευτη δύναμη, αυτή η Bugatti είναι ένα batmobile 24 καρατίων.
Χωρίς υπερβολή, σήμερα στις δημοπρασίες κοστολογείται γύρω στα 40 εκ. ευρώ, όπου στην πραγματικότητα, μεταφράζεται ως “το πιο ακριβό αυτοκίνητο του κόσμου”.
Τι καμπύλες, τι αισθησιασμός, τι δέος! Αυτή είναι η Bugatti Type 57 Atlantic και είναι από τα αυτοκίνητα που δεν αντιγράφονται εύκολα.
Ικανή να σε σαγηνεύσει με τον ίδιο τρόπο όπως θα έκανε η πιο αισθησιακή γυναίκα στον κόσμο, η Atlantic κατασκευάστηκε το 1936 σε μόλις 4 κομμάτια και από τότε, η ανθρωπότητα δεν είχε δει παρόμοιας αισθητικής, ανατριχιαστικό design.
Vintage και με αστείρευτη δύναμη, αυτή η Bugatti είναι ένα batmobile 24 καρατίων.
Χωρίς υπερβολή, σήμερα στις δημοπρασίες κοστολογείται γύρω στα 40 εκ. ευρώ, όπου στην πραγματικότητα, μεταφράζεται ως “το πιο ακριβό αυτοκίνητο του κόσμου”.
2. 1908 Ford Model T
Το Ford Model T, γνωστό και ως “Tin Lizzie”, άλλαξε το ρου της αυτοκινητικής ιστορίας καθώς ήταν το πρώτο προσιτό αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής.
Περιβόητο για την αξιοπιστία αλλά και την τραχιά του κατασκευή, με το Model T η Ford εισήγαγε πολλές καινοτομίες, όπως τον monobloc κινητήρα και το προσκολλημένο σε αυτόν κιβώτιο ταχυτήτων.
Παρουσιάστηκε το 1908 και μέχρι το 1914 η κινητή γραμμή παραγωγής έβγαζε 1.000 αυτοκίνητα την ημέρα.
“Διάλεξε όποιο χρώμα θες, αρκεί να είναι μαύρο” έλεγε ο Henry Ford μεταξύ σοβαρού και αστείου. Η πραγματικότητα είναι ότι μεταξύ 1914 και 1926, το μόνο χρώμα που θα μπορούσε κανείς να επιλέξει το Model T ήταν το μαύρο.
Ο λόγος είναι ότι το μαύρο χρώμα στέγνωνε πιο γρήγορα από τα υπόλοιπες αποχρώσεις και ως εκ τούτου βοηθούσε στη ταχεία παραγωγή που ήταν και το ζητούμενο.
Συνολικά πουλήθηκαν περισσότερα από 15 εκατομμύρια αυτοκίνητα, αναδεικνύοντας το Model T ως το αυτοκίνητο με την μεγαλύτερη επιρροή στον 20ο αιώνα.
Το Ford Model T, γνωστό και ως “Tin Lizzie”, άλλαξε το ρου της αυτοκινητικής ιστορίας καθώς ήταν το πρώτο προσιτό αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής.
Περιβόητο για την αξιοπιστία αλλά και την τραχιά του κατασκευή, με το Model T η Ford εισήγαγε πολλές καινοτομίες, όπως τον monobloc κινητήρα και το προσκολλημένο σε αυτόν κιβώτιο ταχυτήτων.
Παρουσιάστηκε το 1908 και μέχρι το 1914 η κινητή γραμμή παραγωγής έβγαζε 1.000 αυτοκίνητα την ημέρα.
“Διάλεξε όποιο χρώμα θες, αρκεί να είναι μαύρο” έλεγε ο Henry Ford μεταξύ σοβαρού και αστείου. Η πραγματικότητα είναι ότι μεταξύ 1914 και 1926, το μόνο χρώμα που θα μπορούσε κανείς να επιλέξει το Model T ήταν το μαύρο.
Ο λόγος είναι ότι το μαύρο χρώμα στέγνωνε πιο γρήγορα από τα υπόλοιπες αποχρώσεις και ως εκ τούτου βοηθούσε στη ταχεία παραγωγή που ήταν και το ζητούμενο.
Συνολικά πουλήθηκαν περισσότερα από 15 εκατομμύρια αυτοκίνητα, αναδεικνύοντας το Model T ως το αυτοκίνητο με την μεγαλύτερη επιρροή στον 20ο αιώνα.
3. 1960 Aston Martin DB4 GT Zagato
Η DB4 GT σηματοδοτεί την αρχή μιας μακράς και διακεκριμένης συνεργασίας ανάμεσα στην Aston Martin και τη Zagato, τον Ιταλικό οίκο σχεδίασης και κατασκευής αμαξωμάτων. Κατασκευάστηκαν μόλις 19 κομμάτια και για πολλούς (αλλά και για εμάς) θεωρείται ένα από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα της ιστορίας.
Η χρήση της DB4/GT προοριζόταν για την πίστα μιας και διακαής πόθος πολλών κατασκευαστών, μεταξύ αυτών και της Aston Martin, ήταν να σταματήσουν την επιτυχημένη πορεία της Ferrari στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.
Έτσι η βρετανική Aston Martin έστειλε την DB4/GT στην “Carrozzeria Zagato” με την εντολή να εκτοξεύσει τις επιδόσεις της.
Το αποτέλεσμα ήταν ένα πανάλαφρο σύνολο με εκτεταμένη χρήση αλουμινίου, βελτιωμένη αεροδυναμική και 316 ίππους από τον 6-κύλινδρο σε σειρά κινητήρα που προϋπήρχε.
Η DB4 GT σηματοδοτεί την αρχή μιας μακράς και διακεκριμένης συνεργασίας ανάμεσα στην Aston Martin και τη Zagato, τον Ιταλικό οίκο σχεδίασης και κατασκευής αμαξωμάτων. Κατασκευάστηκαν μόλις 19 κομμάτια και για πολλούς (αλλά και για εμάς) θεωρείται ένα από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα της ιστορίας.
Η χρήση της DB4/GT προοριζόταν για την πίστα μιας και διακαής πόθος πολλών κατασκευαστών, μεταξύ αυτών και της Aston Martin, ήταν να σταματήσουν την επιτυχημένη πορεία της Ferrari στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.
Έτσι η βρετανική Aston Martin έστειλε την DB4/GT στην “Carrozzeria Zagato” με την εντολή να εκτοξεύσει τις επιδόσεις της.
Το αποτέλεσμα ήταν ένα πανάλαφρο σύνολο με εκτεταμένη χρήση αλουμινίου, βελτιωμένη αεροδυναμική και 316 ίππους από τον 6-κύλινδρο σε σειρά κινητήρα που προϋπήρχε.
7. 1963 Aston Martin DB5
Η DB5 έγινε ευρέως γνωστή μέσα από την ταινία του James Bond, Goldfinger, και έλαμψε σαν πραγματική σταρ του σινεμά.
Κατασκευάστηκε μεταξύ 1963 και 1965, ο 6-κύλινδρος κινητήρας της απέδιδε 282 ίππους, επιτάχυνε από τα 0 εως τα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 7 δευτερόλεπτα και έπιανε τελική ταχύτητα τα 230χλμ/ώρα.
Μικρή σημασία είχαν αυτά όμως μπροστά στο εκπληκτικό design της.
Η Aston Martin DB5 ήταν και είναι ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα αυτοκίνητα στον πλανήτη και άξια βρίσκεται στη λίστα μας.
Η DB5 έγινε ευρέως γνωστή μέσα από την ταινία του James Bond, Goldfinger, και έλαμψε σαν πραγματική σταρ του σινεμά.
Κατασκευάστηκε μεταξύ 1963 και 1965, ο 6-κύλινδρος κινητήρας της απέδιδε 282 ίππους, επιτάχυνε από τα 0 εως τα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 7 δευτερόλεπτα και έπιανε τελική ταχύτητα τα 230χλμ/ώρα.
Μικρή σημασία είχαν αυτά όμως μπροστά στο εκπληκτικό design της.
Η Aston Martin DB5 ήταν και είναι ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα αυτοκίνητα στον πλανήτη και άξια βρίσκεται στη λίστα μας.
