La suspension
L'amortisseur
RÔLE
Atténuer les soubresauts de la caisse et de l’habitacle, donc améliorer le confort.
Assurer une liaison entre les roues et le sol, donc améliorer la sécurité (freinage, dirigeabilité).
Assurer une liaison entre les roues et le sol, donc améliorer la sécurité (freinage, dirigeabilité).
On interpose entre la caisse et le train roulant des éléments élastiques
La taille des pneus, la qualité des sièges, les systèmes élastiques entre la caisse et le train roulant ou le moteur…participent au bon confort des personnes et de leur sécurité
PRINCIPE
Masse suspendue
Masse non suspendue
Élément élastique
On interpose entre la caisse et le train roulant des éléments élastiques
La taille des pneus, la qualité des sièges, les systèmes élastiques entre la caisse et le train roulant ou le moteur…participent au bon confort des personnes et de leur sécurité
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LES DIFFÉRENTS TYPES DE MONTAGESLoading...
Les ressorts élastomèresLoading...
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La suspension pneumatiqueLoading...
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La suspension hydrauliqueLa suspension à ressort hélicoïdal
La suspension à lames de ressorts
La suspension à barre de torsion
La suspension à lames de ressorts
LES DIFFÉRENTS TYPES DE MONTAGES
La raideur
Un ressort est caractérisé par sa raideur k.
Exemple : Si la raideur k d’un ressort est de 10 N/mm, c’est qu’il faut exercer une force
Exemple : Si la raideur k d’un ressort est de 10 N/mm, c’est qu’il faut exercer une force
de 10N pour l’écraser d’1mm.
LES DIFFÉRENTS TYPES DE MONTAGES
La raideur
Un ressort est caractérisé par sa raideur k.
Exemple : Si la raideur k d’un ressort est de 10 N/mm, c’est qu’il faut exercer une force
Exemple : Si la raideur k d’un ressort est de 10 N/mm, c’est qu’il faut exercer une force
de 10N pour l’écraser d’1mm.
LES OSCILLATIONS
A =
T =
F =
T =
F =
Amplitude è Déplacement maximum atteint dans le mouvement de la caisse par rapport au sol.
Période è Temps qui s’écoule entre 2 passages successifs par le même point.
Fréquence è Nombre d’oscillations effectuées en 1 seconde.
F = 1/T avec T en seconde et f en hertz (Hz)
Période è Temps qui s’écoule entre 2 passages successifs par le même point.
Fréquence è Nombre d’oscillations effectuées en 1 seconde.
F = 1/T avec T en seconde et f en hertz (Hz)