Eu, Francisco Rodrigues, e a viagem de Magalhães

Navegar com a BE
5.ºM
2019/2020

No âmbito da atividade "Navegar com a BE", o desafio lançado foi a produção de um texto coletivo recriando a vida de um marinheiro a bordo de um dos barcos da armada de Fernão Magalhães.
Foi disponibilizado um documento no Google Drive, tendo cada aluno escrito uma frase com base naquilo que o colega ou colegas anteriores escreveram e de acordo com as informações recolhidas nas páginas sugeridas para consulta.

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O meu nome é Francisco Rodrigues e fui marinheiro na armada de Fernão de Magalhães que partiu de Sevilha.
Os meus companheiros vieram de Itália, França, Grécia, Alemanha, Bélgica, Reino Unido, Portugal, Espanha, e Malásia. O rei espanhol tinha ordenado que só cinco portugueses podiam ir nesta expedição, mas muitos dos meus compatriotas infiltraram-se com nomes falsos. Todos queriam participar!

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Os cinco barcos, as naus “Trinidad” ( a nau de Fernão de Magalhães), “San Antonio”, “Concepción”, “Victoria” e a caravela “Santiago” partiram de Sevilha, descendo o rio Guadalquivir até Sanlúcar de Barrameda, onde se deram os últimos preparativos. A expedição comandada por Fernão de Magalhães entrou no Atlântico há 500 anos, a 20 de setembro de 1519.

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Na realidade, a nossa armada já estava pronta em agosto de 1519, mas só em 20 de setembro de 1519 é que iniciamos a viagem que viria a mudar as nossas vidas e o mundo, carregados de mantimentos e peças de artilharia.
A nossa viagem foi bem conseguida, pois já conhecíamos bem os oceanos e muitas terras, chegando seis dias depois às ilhas Canárias.

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Nas ilhas Canárias, abastecemos o barco de carne fresca, água e carvão. É aqui que sobem a bordo mais cinco homens. Para quê?
Só paramos a 13 de dezembro de 1519, na Baía de Santa Lúcia. Aí contactamos com os povos indígenas. Tão diferentes de nós! Ficaram fascinados com os objetos que levávamos. Aqueles objetos, que não valiam nada, mas eles fizeram uma festa e em troca deram-nos muita comida.
A 6 de dezembro voltamos ao mar em direção ao que hoje chamamos Rio de Prata. 

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Aqui estivemos três semanas, desiludidos pois não conseguimos encontrar o estreito para o Pacífico. Continuamos para sul e alguns de nós foram morrendo por doença, afogamento...

Já no porto de San Julian, os capitães não se conseguiram entender, a comida escasseava, alguns de nós queriam voltar e ocorreu um motim contra Magalhães. Não foi bonito de ver! Nesse confronto Luiz de Mendoza foi assassinado. Não devíamos ter chegado a esse ponto!

https://www.jn.pt/infos/magalhaes2/fernao-magalhaes.html

Ainda na sequência do motim, Juan Sánchez, Juan de Cartagena e Sanchéz Reina foram abandonados em terra e Gaspar de Quesada foi executado. Já não bastava a morte devido às doenças, agora, também, são castigos! Mas Magalhães garante que vai conseguir encontrar a passagem que tanto procura.

A 21 de outubro de 1520, ao dobrar o Cabo das Virgens, a nossa armada avistou um golfo profundo que, na época, ficou conhecido como Estreito de Todos os Santos, por termos lá passado no mês de novembro, mês em que se celebra o dia de todos os santos. Ficamos muito felizes, no entanto esperava-nos uma viagem longa e penosa, pois faltava comida, os homens estavam doentes e desiludidos. Os marinheiros da nau San Antonio desertaram e a nau voltou para Sevilha.

https://www.jn.pt/infos/magalhaes2/fernao-magalhaes.html

A pequena largura e o clima quase nunca ameno tornavam o estreito de todos os santos conhecido pela dificuldade de aí se navegar. Este estreito é o maior (600km) e a mais importante passagem natural entre os Oceanos Atlântico e Pacífico. Conseguíamos observar as fogueiras que a população autóctone fazia e batizamos o território como Terra de Fogo.
Seguimos viagem, agora só com três naus, através do estreito rumo à Ilha dos Tubarões.   

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