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Brennstoffzellen - Antriebstechnologie der Zukunft?

by Dr. Joachim Kranz

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Band 3
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Brennstoffzellen - Antriebstechnologie der Zukunft?
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Interaktives Lernbuch für Lehrende und Lernende
Inhaltsverzeichnis
Was versteht man unter einer Brennstoffzelle?
Welches physikalische Prinzip steht dahinter?
Was passiert chemisch?
Modellversuch zu den Teilchenvorgängen
Experiment: Wettrennen von Brennstoffzellenautos
Energiebilanzen
Vor- und Nachteile der Antriebstechnologie
Impressum
Kann das funktionieren?
Die Brennstoffzelle ist ein klassisches Beispiel für ein naturwissenschaftliches Thema, in dem globales Denken gefordert ist.
Es geht um ein Zusammenspiel von Physik, Chemie, Technik und Nachhaltigkeit, die nur in der gemeinsamen Betrachtung zu einer aussagefähigen Beurteilung der Zukunftsfähigkeit dieser Technik führen.
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Wie funktioniert ein Wasserstoffauto?
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Was versteht man unter einer Brennstoffzelle?
Eine Brennstoffzelle wandelt Sauerstoff und Wasserstoff in elektrische Energie und Wärme um. Der Brennstoff ist Wasserstoff, das Endprodukt ist Wasser.
Brennstoffzellen enthalten Platin-Elektroden als Katalysatoren zur Auftrennung der Wasserstoff- und Sauerstoffmoleküle und eine PEM-Membrane (Protonen-Exchange-Membrane, Nr. 4 unten).
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Welches physikalisches Prinzip steht dahinter?
Die Brennstoffzelle kehrt den Prozess der Wasser- Elektrolyse um. Erinnern wir uns: bei der Elektrolyse wird Wasser mit Hilfe elektrischer Energie in die gasförmigen Bestandteile Wasserstoff und Sauerstoff zerlegt.

Die Brennstoffzelle nimmt genau diese beiden Stoffe, Wasserstoffgas und Sauerstoff und wandelt sie wieder in Wasser um. Dabei wird theoretisch die Menge elektrischer Energie wieder abgegeben, die bei der Elektrolyse zur Spaltung notwendig war.

In der Praxis führen verschiedene physikalisch-chemische Prozesse und innere elektrische Widerstände zu geringfügigen Verlusten. Folglich liegt der Wirkungsgrad sehr hoch (ca. 85%).

Mit dem Wasserstoff hat man ein Gas, welches als Energiespeicher genutzt werden kann.

Die Brennstoffzelle wandelt die chemische Energie in elektrische um, die dann zum Betrieb eines Elektromotors genutzt werden kann.
Der Wirkungsgrad (Eta) dieser Umwandlung wird folgendermaßen bestimmt:
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